Amigos lo avisábamos y no os lo creíais. Todavía hay gente que piensa que ir en motocarro desde Madrid a Edimburgo es fácil y nos lo quieren poner difícil. La Salmes Cup con su objetivo de ayudar a la Fundación Dacer donará una importante suma de dinero si cumplimos con 4 retos en nuestro camino a Edimburgo. Aquí va el primero, y que “Dios nos pille confesados…”:

Los padres de Alex nos han contado que tras las últimas pruebas realizadas ya no queda resto de su tumor cerebral, y gracias a toda vuestra ayuda su tratamiento evoluciona muy positivamente. Alex vuelve a sonreír.

Hola amigos,

Hoy queremos presentaros alguna de las mejoras aplicadas en los motocarros para que el tiempo que vivamos en ellos sea más llevadero y la circulación más segura.

Luz rotativa: Debido a la lentitud de nuestros motocarros esta luz es imprescindible para garantizar nuestra seguridad y que todos los vehículos con los que nos crucemos nos vean.

Panel solar: Son muchos los consumos eléctricos que tenemos dentro de los motocarros, en otros un ordenador para poder iros contando todas las peripecias de nuestro viaje.

Dos baterías: Toda esta energía la almacenamos en dos baterías. Una de arranque y otra auxiliar para los consumos de todos los aparatos. Esto nos ha obligado a modificar todo el circuito eléctrico y poder distribuir la carga solar hacia las batería que lo necesite.

Radio: 8 horas de rodadura durante 20 días. Eso da para mucha música.

Botonera: En la foto de arriba podéis ver que hemos instalado un cuadro de interruptores para el encendido de todos los accesorios.

Altavoces cabina: Imprescindible para que el sonido llegue a su destinatario.

Mecheros y USB de carga: Desde aquí podemos cargar los móviles, el GPS, o el walkie.

Walkie: Es imprescindible la comunicación entre los motocarros durante nuestra circulación.

Brújula, reloj, y termómetro: Orientarse, conocer la hora, y verificar la temperatura interior y exterior.

Salpicadero: para ubicar todos los accesorios.

Luz coche fantástico: A este motocarro sólo le falta hablar.

Faro delantero adicional: Los faros de serie iluminan poco por lo que hemos tenido que añadir un faro adicional para conducción nocturna.

Luz bajos motocarro: Con diferentes ambientes le daremos un poco de color a las oscuras noches.

Propulsores de nitrógeno líquido: Imprescindibles por si no llegamos a tiempo.

Altavoz caja: Durante nuestras acampadas la música amenizará las veladas.

Voltímetro: En la foto de arriba también se puede observar el voltímetro que nos sirve para medir la carga de la batería.

Más cargadores: Junto al voltímetro llevamos más cargadores ubicados en la caja.

Iluminación led: Con esta iluminación ubicada en el techo de la caja no tendremos problemas para encontrar el pijama.

Foco dirigible acampada: Para iluminar el campamento por las noches.

Extensible para el colchón: Un extensible amplia el espacio de nuestro motocarro para que quepamos tumbados.

Aislamiento caja: Además debajo del pape decorativo de la caja hemos aislado térmicamente su superficie para evitar un efecto lata.

Tarima flotante: Como en la mejor de las casas, en el suelo de la caja hemos montado una tarima para evitar sus irregularidades.

Lona para dormir: Una lona evita que el frio entre en el motocarro en las frías noches.

En definitiva una serie de mejoras que han convertido, a base de ingenio, nuestros motocarros en los vehículos que nos llevarán hasta Edimburgo este verano, y hasta Noruega el verano de 2.017.

Muy buenas amigos!! Por fin os traemos las etapas y rutas que seguiremos camino a la gloria!! Más de 2.500 kilómetros que recorreremos a lomos de nuestros motocarros por la Fundación DACER.

Primera etapa (12 de Junio – 15 de Junio) Madrid – Bilbao 400 kms. Comienza la aventura!! Esta primera etapa la haremos en un fin de semana separado del resto del viaje. Conduciremos hasta Bilbao donde dejaremos los motocarros listos para embarcar el 24 de Junio. La última gran prueba.

Segunda etapa (24 de Junio – 25 de Junio) Bilbao – Portsmouth. Etapa de traslado. 24 horas de navegación en Ferry desde España a Inglaterra. Los nervios estarán a flor de piel.

Tercera etapa (26 de Junio – 30 de Junio) Portsmouth – St. Andrews.  811 kms. Se trata de la etapa más larga. 5 días de rodadura. Una carrera contra reloj tratando de ganar tiempo. 162 kilómetros diarios.

Cuarta etapa (1 de Julio) St. Andrews – Edimburgo. 80 kms. Por la mañana realizaremos el primer desafío que nos ponga la Salmes Cup en este emblemático campo de golf. Por la noche visitaremos la ciudad de Edimburgo ¿nos recibirá su alcalde?

Quinta etapa (2 de Julio – 4 de Julio) Edimburgo – Circuito Silverstone. 560 kms. Tras cumplir con nuestro reto en St. Andrews viajaremos hasta el Circuito de Silverstone a lo largo de 3 días realizando una media de 186 kms diarios.

Sexta etapa (5 de Julio) Circuito de Silverstone. Gran premio de Gran Bretaña de Formula  1. ¿qué nos pedirá la Salmes que consigamos? ¿Quizás una carrera entre sus monoplaza y los nuestros? Sin duda juntaríamos alta tecnología en el mismo espacio…

Séptima etapa (6 de Julio) Silverstone- Wimbledon. 130 kms. Viajaremos hasta el Open de tenis de Wimbledon. ¿Nuevo reto Salmes Cup?

Octava etapa (7 de Julio ) Wimbledon – Portsmouth. 105 kms. El viaje irá llegando a su fin y deberemos conseguir llegar a tiempo para coger el ferry que nos lleve de vuelta a nuestro país ¿habrán llegado todos los motocarros?

Novena etapa (8 de Julio – 9 de Julio) Portsmouth – Bilbao. Viaje de vuelta en Ferry. Jornada de descanso.

Décima etapa (9 de Julio – 11 de Julio) Bilbao – Salmes Cup Madrid. Y por fin la última etapa. 3 días contra reloj para conseguir llegar antes de las 12:00 a la sede de la Salmes. Los nervios a flor de piel, la temperatura en máximos y nosotros sin refrigeración, si Willy Fog lo consiguió nosotros también lo haremos!!

Estamos de enhorabuena!! La Salmes Cup (www.salmescup.com) nos ha retado a que si cumplimos un complejo desafío  en nuestro camino a Escocia este Verano donarán una importante suma de dinero para la Fundación DACER.

Nos pondrán pruebas en el torneo de tenis de Wimbledon, en el gran premio de Silverstone, y en el exclusivo campo de golf de St. Andrews… Mientras nos preparan los desafíos y como prueba de aceptación del reto nos han propuesto conseguir más de 100 comentarios que apoyen nuestra aventura diciendo “YO SOY DEL MOTOCARRO” en su Facebook: https://www.facebook.com/SalmesCup?fref=ts

Contamos con todos vosotros!! Hoy ayudar a la Fundación DACER resulta más fácil que nunca!! Si quieren ponérnoslo difícil deberán esforzarse un poquito más….

Hola amigos,

Hoy hemos llevado el dinero del primer mes sin fumar por Álvaro a la Fundación DACER, 600 euros más para su tratamiento donados por Jorge, Rocío, Popi, y Jaime. ¿Se anima alguien a aceptar el mismo reto por Lucía?

No os perdáis le video.

Gracias a todos vosotros, y a nuestros colaboradores, hemos recaudado dinero suficiente para los tratamientos de Alex y Álvaro durante un año en la Fundación DACER. Entre todos estamos consiguiendo algo muy bonito.
¿Paramos?
Hemos conocido a Lucía, tiene 5 años y tiene una enfermedad rara diagnosticada a tan sólo 50 niños en el mundo que la hace ser diferente, muy especial. ¿La ayudamos? Nos hemos propuesto que en un año consiga andar con seguridad, que coja confianza y pueda jugar con el resto de niños.
Pero no podremos hacerlo sin vuestra ayuda… un me gusta, un compartir, o sencillamente una sonrisa nos hará saber que estáis con nosotros, que estáis con sus padres, que estáis con Lucía.